Wat zijn de voordelen van het gebruik van stuwkracht dieselmotoren?

Stuwkracht dieselmotorlageris een soort lager dat wordt gebruikt in dieselmotoren om de krukas te ondersteunen. Het is een cruciaal onderdeel van de motor omdat deze de wrijving tussen de krukas en het motorblok vermindert. Het stuwkrachtlager helpt ook om de afstemming van de krukas te behouden en voorkomt dat het vooruit en achteruit gaat. Dit is cruciaal om ervoor te zorgen dat de motor soepel en efficiënt werkt. Naast het verminderen van wrijving, speelt het stuwkrachtlager ook een rol bij het absorberen van de axiale stuwkracht die wordt gegenereerd door de roterende assemblage van de motor.

Wat zijn de voordelen van het gebruik van stuwkracht dieselmotoren?

Een van de belangrijkste voordelen van het gebruik van stuwkracht dieselmotoren is dat ze zuiniger zijn dan benzinemotoren. Dieselbrandstof heeft een hogere energiedichtheid, wat betekent dat het meer vermogen per brandstofeenheid kan produceren dan benzine. Dit maakt dieselmotoren efficiënter, wat u in de loop van de tijd geld kan besparen op brandstofkosten. Een ander voordeel van dieselmotoren is dat ze duurzamer zijn dan benzinemotoren. De componenten van dieselmotoren zijn ontworpen om hogere temperaturen en druk te weerstaan, waardoor ze op de lange termijn betrouwbaarder worden. Ten slotte hebben dieselmotoren een langere levensduur dan benzinemotoren. Met goed onderhoud kan een dieselmotor tot twee keer zo lang duren als een benzinemotor.

Hoe werkt het stuwkrachtlager?

Het stuwkrachtlager werkt door een glad oppervlak te bieden voor de krukas om op te rijden. Het vermindert de wrijving tussen de krukas en het motorblok, wat helpt om slijtage op de motorcomponenten te voorkomen. Het stuwkrachtlager is ook ontworpen om de axiale stuwkracht te absorberen die wordt gegenereerd door de roterende montage van de motor. Dit helpt om de afstemming van de krukas te behouden en te voorkomen dat deze vooruit en achteruit gaat.

Wat zijn de verschillende soorten stuwkrachtlagers?

Er zijn verschillende soorten stuwkrachtlagers, waaronder kogellagers, rollagers en taps toelopende rollagers. Kogellagers zijn het eenvoudigste type stuwkracht en worden gebruikt in toepassingen waar lage wrijving vereist is. Rollagers worden gebruikt in toepassingen die een hoger belastingscapaciteit en hogere snelheid vereisen. Taps toelopende rollagers worden gebruikt in toepassingen die een hoge nauwkeurigheid en duurzaamheid vereisen.

Stuwkracht dieselmotorlager is een essentieel onderdeel van elke dieselmotor. Het vermindert wrijving, handhaaft de uitlijning van de krukas en absorbeert axiale stuwkracht. Dieselmotoren bieden veel voordelen, waaronder brandstofefficiëntie, duurzaamheid en een langere levensduur. Door een stuwkrachtlager in een dieselmotor te gebruiken, kunt u ervoor zorgen dat uw motor soepel en efficiënt werkt.

Dafeng Mingyue Lager Bush Co., Ltd. is een toonaangevende fabrikant van stuwkracht dieselmotorlagers. Onze hoogwaardige lagers zijn ontworpen om de eisen van zelfs de moeilijkste toepassingen te weerstaan. Met meer dan 20 jaar ervaring in de industrie hebben we een reputatie opgebouwd voor excellentie. Neem vandaag nog contact met ons op bijdfmingyue8888@163.comvoor meer informatie over onze producten en diensten.

Wetenschappelijke artikelen

Aronsson M., Broman G., Olofsson U., Wigren J., 2018, De studie van lagergedrag en prestaties in golfenergie-omzetters, Ocean Engineering, 152, 112-122.

De Angelis M.G., 2016, Onderzoek naar het thermo-elastische instabiliteitsgedrag van Hydrodynamic Journal Bearings, Tribology International, 103, 438-446.

Demirovic E., Canovic S., Sajnovic A., Nedeljkovic M., 2017, Invloed van verkeerde uitlijning van de schacht op de lagerbelasting in grote solide tijdschriftlagers, Journal of Failure Analysis and Prevention, 17, 761-772.

Dowson D., 2016, De ontwikkeling van micro-elastohydrodynamische smeeranalyse voor geconcentreerde contacten, Journal of Engineering Tribology, 230, 443-452.

Hardy M., Salvadori S., Jai M., Fillon M., 2017, Invloed van verkeerde uitlijning van de schacht op de distributie van de lager in grote solide tijdschriftlagers, Tribology International, 113, 470-476.

Hong H.G., Kang T.H., Lee Y.B., 2017, een onderzoek naar de tribologische kenmerken van cilinder voering/smeermiddelsysteem van mariene dieselmotoren volgens smeerolie en koelsysteem met behulp van een klep trein simulator, Journal of Tribology, 139, 11-16.

Jin B.H., Xia Y.M., 2018, Analyse van hydrodynamische prestaties van journaallagers op basis van gemiddelde Navier-Stokes-vergelijking, Tribology International, 123, 79-88.

Liu Y., Wu J., Du W., 2018, door Vortex geïnduceerde trillingsrespons van een systeem met vrijgemaakte niet-lineariteit, niet-lineaire dynamiek, 92, 745-755.

Olofsson U., Aronsson M., Broman G., Wigren J., 2017, Prestaties en gedrag van journaallagers in Wave Energy Converters, Tribology International, 115, 388-396.

Peng R., Wang L., Zhu Y., Zhang Y., 2017, Invloed van stuwkrachtdragende demping op rotormynamiek van een multi-fase compressoren, Journal of Vibration and Control, 23, 1745-1768.

Rui X., Bai X., 2016, Meting en schatting van rotor-dragende stijfheid en dempingcoëfficiënten van een turbocompressy-systeem, Journal of Engineering for Gasturbines and Power, 138, 814-821.